Seguro Frota
para a sua empresa
Carros, utilitários, vans e caminhões em uma apólice única, com condutores não nomeados, gestão de sinistros centralizada e desconto por volume. A Solatium cota nas seguradoras que operam frota e mostra o custo por veículo antes de fechar.
Primeiro retorno em horário comercial
Da pequena empresa à frota de centenas
Corretora registrada desde 2017
Apólice única para toda a frota
O que entra na apólice de frota
Assistente de cotação de seguro frota
Preencha em 2 minutos. Um corretor de verdade responde em até 10 minutos em horário comercial e pede a relação de veículos por WhatsApp ou e-mail.
Cotação de Seguro Frota
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Apólice individual x apólice de frota
Muita empresa segura cada carro como se fosse de pessoa física. Funciona até o dia em que o funcionário errado está ao volante.
| Item | Apólices individuais | Apólice de frota |
|---|---|---|
| Condutor | Condutor principal nomeado; quem dirige fora do perfil pode ter sinistro negado | Condutores não nomeados: qualquer funcionário habilitado pode dirigir |
| Renovação e vencimento | Uma data por veículo, várias renovações espalhadas pelo ano | Vigência única para toda a frota, uma renovação por ano |
| Preço por veículo | Tabela de pessoa física, sem desconto de volume | Taxa média da frota com desconto por volume e por histórico |
| Inclusão e exclusão de veículos | Nova apólice a cada compra; cancelamento a cada venda | Endosso na mesma apólice, com prêmio pro rata |
| Gestão de sinistros | Cada veículo é um processo isolado, com contatos diferentes | Um canal, um corretor, relatório consolidado de ocorrências |
| Bônus | Classe de bônus individual, ligada ao CPF ou à placa | Sinistralidade da frota como um todo define a taxa da renovação |
A frota compensa a partir de 2 ou 3 veículos, principalmente pela cláusula de condutores não nomeados e pelo vencimento único. O desconto de volume aparece de forma mais clara a partir de 5 veículos, e algumas seguradoras só liberam a taxa de frota com 3 ou mais, outras com 5 ou mais. Para empresa com um único carro, o caminho é o seguro auto em nome da pessoa jurídica. Se a dúvida é sobre outras proteções da empresa, veja a página de seguros para pessoa jurídica.
Coberturas do seguro de frota
Cada veículo pode ter um pacote diferente na mesma apólice: casco completo no caminhão novo, só RCF-V no utilitário antigo.
Casco: colisão, incêndio, roubo e furto
Cobre o próprio veículo por perda parcial ou total. Indeniza pela tabela FIPE (100% ou percentual contratado) e é a base de qualquer apólice de frota que tenha veículo financiado ou de valor relevante.
RCF-V: danos a terceiros
Danos materiais e corporais causados a outras pessoas e veículos. Em frota os limites típicos vão de R$ 100 mil a R$ 1 milhão por cobertura; caminhão e transporte de passageiros costumam exigir os limites mais altos.
APP: acidentes pessoais de passageiros
Morte e invalidez de quem estava dentro do veículo, incluindo o motorista funcionário. Obrigatória na prática para vans de passageiros e recomendada para qualquer veículo que leve equipe.
Assistência 24h e guincho com km para caminhão
Pane, pneu, chaveiro e reboque em todo o Brasil. Para caminhão, o ponto de atenção é a quilometragem do guincho: contrate 500 km ou ilimitado, porque o padrão de carro (200 km) deixa o veículo na estrada.
Veículo substituto
Carro reserva por 7, 15 ou 30 dias enquanto o segurado está na oficina. Para frota de serviço, é a diferença entre manter a equipe rodando e cancelar visitas.
Vidros, faróis, retrovisores e danos elétricos
Pacote de pequenos reparos sem acionar o casco e sem consumir bônus. Em frota urbana é a cobertura mais usada do ano, com franquia reduzida.
O que fica de fora do seguro frota
A carga transportada não é coberta: mercadoria de terceiros é objeto do RCTR-C (obrigatório para transportador) e o roubo de carga, do RCF-DC. São seguros separados, que a Solatium cota junto com a frota. Equipamentos acoplados ao veículo, como munck, guindaste, betoneira ou plataforma elevatória, também ficam fora do casco e entram no seguro de máquinas e equipamentos. Uso particular do veículo pelo funcionário fora do expediente pode ser excluído dependendo da apólice: vale constar na política de condução.
Quanto custa o seguro de frota
Não existe tabela fixa. O que existe é uma faixa por tipo de veículo, que a seguradora ajusta pelo perfil da frota.
| Tipo de veículo | Custo anual estimado (% do valor FIPE) | Exemplo (valor FIPE) |
|---|---|---|
| Carros e utilitários leves | 3% a 6% | Utilitário de R$ 90 mil: R$ 2.700 a R$ 5.400 por ano |
| Vans e furgões | 4% a 7% | Van de R$ 200 mil: R$ 8.000 a R$ 14.000 por ano |
| Caminhões leves (até 3,5 t) | 4% a 8% | VUC de R$ 250 mil: R$ 10.000 a R$ 20.000 por ano |
| Caminhões pesados e carretas | 5% a 10% | Cavalo de R$ 600 mil: R$ 30.000 a R$ 60.000 por ano |
Estimativa para orientação inicial; varia com região, uso, sinistralidade, rastreador e franquia. O valor real sai na cotação, com a relação de veículos em mãos.
Os 6 fatores que mais pesam
- Região de circulação e CEP de pernoite (índice de roubo e de colisão)
- Perfil de uso: serviço interno custa menos que entrega urbana ou transporte de carga
- Idade média da frota: veículo novo tem casco mais caro, mas menos pane e sinistro
- Sinistralidade histórica dos últimos 2 a 3 anos
- Rastreador ou telemetria instalados (obrigatórios em algumas seguradoras para caminhão)
- Franquia escolhida: normal, majorada ou reduzida
Como reduzir o prêmio
O preço da frota é negociável, e a negociação é feita com dados. O que costuma funcionar na prática:
- Política de condutores por escrito, com regras de uso e responsabilidade por multas
- Rastreador em toda a frota, e telemetria nos veículos de maior valor
- Franquia maior nos veículos que rodam pouco ou têm baixo valor
- Renovar com histórico: apresentar a sinistralidade dos anos anteriores e o programa de gestão de risco
Quem precisa de seguro frota
Qualquer empresa em que o veículo é ferramenta de trabalho e mais de uma pessoa dirige.
Transportadoras e logística
Caminhões e carretas rodando em rota longa precisam de RCF-V alto, guincho ilimitado e casco que acompanhe o valor real do conjunto.
Distribuidoras e atacado
Vans e caminhões leves fazendo dezenas de paradas por dia: alta exposição a colisão urbana e roubo na entrega.
Prestadoras de serviço
Manutenção, climatização, elevadores, TI de campo: carros e utilitários com ferramentas e técnicos, dirigidos por quem estiver escalado.
Construtoras e engenharia
Caminhonetes e utilitários entre obras, muitas vezes em estrada de terra, com condutores que mudam a cada projeto.
Locadoras de veículos
Frota grande, condutor sempre terceiro e alta rotatividade de veículos: apólice com endosso ágil e sem exigência de condutor nomeado.
Clínicas e empresas com representantes
Carros de representante comercial, visitador médico ou gerente regional, rodando muito e pernoitando em cidades diferentes.
Como funciona a contratação
Quatro passos. A parte trabalhosa (planilha de placas e apólice anterior) a gente ajuda a montar.
- 1Conte sobre a frota. Quantidade de veículos, tipo, uso, CEP da base e se há rastreador. Leva 2 minutos no assistente abaixo ou no WhatsApp.
- 2Enviamos a relação de veículos e o histórico às seguradoras. Com a planilha de placas e a apólice anterior, cotamos em paralelo nas seguradoras que operam frota e comparamos taxa, franquia e limites.
- 3Você escolhe as coberturas e a franquia. Mostramos o prêmio total e o custo por veículo em dois ou três cenários (franquia normal, majorada, com e sem carro reserva), para a empresa decidir com o número na mão.
- 4Apólice emitida e gestão contínua. Uma apólice, um vencimento. Inclusão e exclusão de veículos por endosso, abertura e acompanhamento de sinistro pela Solatium, relatório de sinistralidade na renovação.
Documentos para cotar
- CNPJ e razão social da empresa (cartão CNPJ)
- Relação de veículos com placa, chassi, ano/modelo e valor FIPE (planilha simples resolve)
- Uso de cada veículo: serviço, entrega, carga, locação ou passageiros
- CEP de pernoite de cada veículo ou da base/garagem
- Perfil dos condutores ou declaração de condutores não nomeados
- Histórico de sinistros e apólice anterior (se a frota já é segurada)
- Informação sobre rastreador ou telemetria instalados
Empresa que já tem seguro empresarial com a Solatium aproveita o cadastro: só precisa enviar a planilha de veículos.
Gestão de risco: como reduzir o prêmio da frota
A seguradora precifica o ano que passou. Cinco medidas que mudam o número da renovação:
- Telemetria e rastreador. Rastreador reduz a taxa de roubo e furto; telemetria (velocidade, frenagem brusca, horário) permite negociar desconto na renovação com dados, não com promessa.
- Política de condução por escrito. Quem pode dirigir, limite de velocidade, proibição de uso particular fora do expediente e regra para multas. Seguradora pergunta se existe; ter reduz sinistro e melhora a taxa.
- Manutenção preventiva registrada. Pneu, freio e iluminação em dia evitam colisões e negativas de indenização por má conservação. Guarde as ordens de serviço.
- Treinamento de motoristas. Direção defensiva anual para a equipe. Frotas com programa formal costumam apresentar sinistralidade menor no segundo ano, e é isso que define o preço da renovação.
- Franquia calibrada. Franquia majorada baixa o prêmio, mas só faz sentido se a empresa tem caixa para absorver pequenos reparos. Para frota com muitos sinistros pequenos, a franquia normal pode sair mais barata no total.
Perguntas frequentes sobre seguro frota
Quantos veículos formam uma frota para fins de seguro?
A partir de 2 veículos no mesmo CNPJ já é possível contratar apólice de frota. Cada seguradora tem seu corte: algumas trabalham a partir de 2 ou 3, outras só oferecem condições e taxa de frota a partir de 5 ou 10 veículos. Abaixo disso, a seguradora pode emitir apólices individuais em nome da empresa, o que ainda resolve a questão do condutor não nomeado. A Solatium cota nas duas modalidades e mostra qual compensa.
MEI ou pequena empresa com 2 carros pode fazer seguro frota?
Pode. O requisito é o CNPJ ativo e os veículos registrados em nome da empresa (ou do sócio, dependendo da seguradora). Para 2 ou 3 veículos, o ganho principal não é o desconto de volume, e sim a apólice em nome da empresa com condutores não nomeados, vencimento único e um só canal de sinistro. Se a empresa é MEI, veja também a página de seguro para MEI.
Caminhão entra no seguro frota?
Sim. Caminhões leves (até 3,5 t), médios, pesados e carretas entram na apólice de frota, com taxa própria por categoria. O que muda em relação ao carro: RCF-V com limite maior, guincho com quilometragem ampliada e, se transportar carga própria ou de terceiros, um seguro separado para a carga (RCTR-C), que a Solatium também cota.
O seguro frota cobre a carga transportada?
Não. O seguro frota cobre o veículo (casco), os terceiros (RCF-V) e os passageiros (APP). A mercadoria transportada é objeto do RCTR-C (obrigatório para transportador de carga de terceiros) e do RCF-DC (desaparecimento de carga por roubo). Equipamentos acoplados, como munck, betoneira ou plataforma, também ficam fora e são cobertos pelo seguro de máquinas e equipamentos. Cotamos os três junto com a frota.
O que significa condutores não nomeados?
É a cláusula que permite que qualquer pessoa habilitada e autorizada pela empresa dirija o veículo, sem precisar informar CPF, idade ou tempo de habilitação de cada motorista. É o padrão em apólice de frota e a principal razão para migrar do seguro individual: em apólice de pessoa física, se quem bateu não era o condutor principal declarado, a seguradora pode recusar a indenização.
Como funciona o bônus no seguro de frota?
Diferente do seguro individual, que tem classe de bônus por veículo ou CPF, a frota é precificada pela sinistralidade do conjunto: a seguradora compara o total pago em sinistros com o prêmio total da apólice. Frota com sinistralidade baixa recebe redução de taxa na renovação; frota com muitos sinistros tem aumento ou exigência de franquia maior. Por isso a gestão de risco (rastreador, política de condução) tem efeito direto no preço do ano seguinte.
Posso incluir ou retirar veículo no meio da vigência?
Sim, por endosso. Veículo comprado entra na apólice com prêmio proporcional aos dias que faltam para o vencimento (pro rata); veículo vendido sai com devolução proporcional. O ideal é comunicar a inclusão antes de o veículo começar a rodar, porque ele só está coberto a partir do aceite da seguradora.
Quais seguradoras fazem seguro frota no Brasil?
Porto Seguro, Allianz, Tokio Marine, HDI, Mapfre, Bradesco Seguros, Azul Seguros e Suhai operam seguro de frota no Brasil, cada uma com apetite diferente por tipo de veículo, porte da frota e região. Suhai, por exemplo, é forte em roubo e furto para veículos com perfil de risco maior; Tokio, HDI e Allianz têm tradição em caminhão. A Solatium cota em paralelo e apresenta a comparação; o preço final depende da análise de cada seguradora sobre a sua frota.
Sua frota em uma apólice só, com o custo por veículo na mão
Cotação grátis em paralelo nas seguradoras que operam frota. Resposta em até 10 minutos em horário comercial, com um corretor de verdade do outro lado.
Veja também
Seguro Auto
Para empresa com um único veículo ou para o carro do sócio.
Seguro Empresarial
Prédio, estoque, equipamentos e lucros cessantes da empresa.
Seguro Máquinas e Equipamentos
Munck, guindaste, empilhadeira e equipamentos acoplados à frota.
RC Geral
Responsabilidade civil da operação, além do que a frota cobre.
Seguro Garantia
Garantia contratual para licitações e contratos de transporte.
Seguro de Vida em Grupo
Proteção para motoristas e equipe, exigida em muitas convenções coletivas.